top of page

Case Study : ระบบใหม่ช่วยเพิ่มจำนวนรถที่ล้างได้ต่อวัน พร้อมลด Downtime จากการซ่อมหัวสเปรย์

  • รูปภาพนักเขียน: PAWIN
    PAWIN
  • 5 วันที่ผ่านมา
  • ยาว 1 นาที

ปัญหา:


ลูกค้าต้องการปรับปรุงประสิทธิภาพของระบบล้างรถบรรทุก (Truck Wash Rack) สำหรับงานสำคัญ โดยเป็นการล้างคราบน้ำเชื่อมข้าวโพด (Corn Syrup) ภายในรถแทงก์เกอร์ขนาด 40 ฟุต (12 เมตร)


หัวล้างถังแบบหมุนที่ใช้งานเดิม ไม่สามารถทำความสะอาดบริเวณปลายถังได้อย่างทั่วถึง เนื่องจากระยะการฉีดล้างไม่เพียงพอ อีกทั้งยังไม่รองรับการใช้งานร่วมกับไอน้ำ ซึ่งเป็นความต้องการสำคัญของผู้ใช้งานปลายทาง นอกจากนี้ หัวล้างถังเดิมยังมีปัญหาเรื่องอายุการใช้งาน ทำให้ต้องซ่อมและ rebuild บ่อยครั้ง รวมถึงมีการใช้น้ำสูงในแต่ละรอบการล้าง ส่งผลให้ต้นทุนการดำเนินงานและ downtime เพิ่มขึ้น


โซลูชั่นของเรา


ผู้เชี่ยวชาญของเราได้แก้ไขปัญหาการล้างรถแทงก์เกอร์ของลูกค้าด้วยหัวล้างถัง TankJet ซึ่งออกแบบมาสำหรับงานทำความสะอาดภายในถังโดยเฉพาะ สำหรับจุดล้างที่ต้องใช้การอุ่นด้วยไอน้ำก่อนล้าง ได้เลือกใช้รุ่น TankJet 65-HT ซึ่งผลิตจากสเตนเลสสตีลและรองรับอุณหภูมิสูงได้ถึง 260°C ทำให้สามารถใช้งานร่วมกับระบบไอน้ำได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ส่วนจุดล้างที่ใช้เพียงน้ำร้อนในการทำความสะอาด ได้เลือกใช้รุ่น TankJet 80 ซึ่งให้ประสิทธิภาพการล้างที่เหมาะสมกับการใช้งาน

หัวล้างถังทั้งสองรุ่นใช้หัวฉีดแบบ Solid Stream แรงกระแทกสูง ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำความสะอาด และสามารถทำงานได้อย่างต่อเนื่องและเชื่อถือได้ในงานอุตสาหกรรมหนัก



ผลลัพธ์


ลูกค้ามีความพึงพอใจอย่างมากต่อประสิทธิภาพของระบบล้างรถบรรทุกที่ได้รับการปรับปรุงใหม่นอกจากรองรับการใช้งานร่วมกับไอน้ำได้ตามต้องการแล้ว ระยะเวลาในการล้างรถแทงก์เกอร์แต่ละคันยังลดลงมากกว่า 15 นาที เวลาการล้างที่รวดเร็วขึ้น ช่วยลดการใช้น้ำอย่างมีนัยสำคัญ และทำให้สามารถล้างรถเพิ่มได้เฉลี่ยอีก 3 คันต่อกะการทำงาน


นอกจากนี้ หัวล้างถัง TankJet ยังมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าหัวสเปรย์เดิมถึง 4 เท่า ก่อนที่จะต้องซ่อมบำรุง และใช้เวลา rebuild ลดลงถึง 75%


สนใจเพิ่มความยั่งยืนและลดต้นทุนในโรงงานของคุณ? ติดต่อเราเพื่อขอคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญด้านตัวล้างถัง

บริษัท ภาวิน เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด

โทร. 0-2911-4761-5

อีเมล์: pawin@pawin.co.th

Line: @pawinengineering or https://lin.ee/bU4UG9M



ความคิดเห็น


bottom of page